The Longest and The Biggest BRT system (BUS RAPID TRANSIT) or BUSWAY in the World ... Located at INDONESIA ..





Untuk
warga Jakarta, siapa yang gak kenal moda transportasi modern yang satu
ini. Di tengah padatnya lalu-lintas kota, ada beberapa 'raja jalanan'
yang melenggang bebas melewati arus kemacetan. Ya, BUSWAY, atau nama
kerennya BUS RAPID TRANSID a.k.a. BRT, adalah salah satu terobosan dalam
mengurangi angka kemacetan ibukota. Walaupun, dirasa masih kurang
dampaknya, namun bus yang satu ini sampai sekarang masih menjadi
kebanggaan warga Jakarta.
Nah, setelah sukses melenggang di ibukota, moda transportasi massal yang
satu ini mulai menjadi trend di beberapa kota besar di Indonesia.
Banyak kota yang mulai meniru terobosan BRT, dengan mulai mengoperasikan
sistem tersebut untuk melayani masyarakat di kota tersebut. Emang,
busway di Indonesia ada di mana aja ? Jadi pengin nyobain satu-satu 

1). Trans Jakarta BRT - JAKARTA



Transjakarta atau umum disebut Busway adalah sebuah sistem transportasi
bus cepat atau Bus Rapid Transit di Jakarta, Indonesia. Sistem ini
dimodelkan berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota,
Kolombia. Perencanaan Busway telah dimulai sejak tahun 1997 oleh
konsultan dari Inggris. Pada waktu itu direncanakan bus berjalan
berlawanan dengan arus lalu-lintas (contra flow) supaya jalur tidak
diserobot kendaraan lain, namun dibatalkan dengan pertimbangan
keselamatan lalu-lintas. Meskipun Busway di Jakarta meniru negara lain
(Kolombia, Jepang, Australia), namun Jakarta memiliki jalur yang
terpanjang dan terbanyak. Sehingga kalau dulu orang selalu melihat ke
Bogota, sekarang Jakarta sebagai contoh yang perlu dipelajari masalah
dan cara penanggulangannya.
Saat ini Transjakarta sudah memiliki 12 Koridor dari 15 Koridor yg
direncanakan.. Untuk tiket TransJ sudah ada kartu berlangganan E-ticket
bekerja sama dengan 5 Bank dgn sistem potong saldo dan tinggal Tap di
E-gate
yg tersedia.. Kedepannya kartu ini akan digabungkan dengan moda KRL, Monorail (2016) , MRT (2018) dan kopaja/Metromini.
2). Trans Jogja BRT - YOGYAKARTA



Trans Jogja adalah sebuah sistem transportasi bus cepat, murah dan
ber-AC di seputar Kota Yogyakarta, Indonesia. Trans Jogja merupakan
salah satu bagian dari program penerapan Bus Rapid Transit (BRT) yang
dicanangkan Departemen Perhubungan. Sistem ini mulai dioperasikan pada
awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan, Pemerintah Provinsi DIY.
Motto pelayanannya adalah "Aman, Nyaman, Andal, Terjangkau, dan Ramah
lingkungan".
Sistem yang menggunakan bus (berukuran sedang) ini menerapkan sistem
tertutup, dalam arti penumpang tidak dapat memasuki bus tanpa melewati
gerbang pemeriksaan, seperti juga TransJakarta. Selain itu, diterapkan
sistem pembayaran yang berbeda-beda: sekali jalan, tiket berlangganan
pelajar, dan tiket berlangganan umum. Ada tiga macam tiket yang dapat
dibeli oleh penumpang, yaitu tiket sekali jalan (single trip), dan tiket
umum berlangganan. Tiket ini berbeda dengan karcis bus biasa karena
merupakan kartu pintar (smart card). Karcis akan diperiksa secara
otomatis melalui suatu mesin yang akan membuka pintu secara otomatis.
Penumpang dapat berganti bus tanpa harus membayar biaya tambahan,
asalkan masih dalam satu tujuan.
Pengelola Trans Jogja adalah PT Jogja Tugu Trans, sebagai wujud
konsorsium empat koperasi pengelola transportasi umum kota dan pedesaan
di Yogya (Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, dan Puskopkar) dan
Perum DAMRI.
3). Trans Batik Solo BRT (BST) - SURAKARTA



Batik Solo Trans merupakan BRT yang ada di Surakarta. Sebelum BST
beroperasi adalah bus Damri A. Semenjak BST beroperasi bus Damri (jalur
A) dipindah ke jalur B dan BST beroperasi di jalur A. Bus BST melayani
jurusan Berangkat dari Palur - Jurug - UNS - RS Muwardi - Pasar Gede -
Gladak - Kustati - Gading - Sraten - Jamsaren - Tipes - Bayangkara -
Baron - Gendengan - Purwosari - Kleco - Pabelan - Kartosuro. Kembali
Kartosuro - Pabelan - Kleco - Purwosari - RS Kasih Ibu - Gendengan - SGM
- Sriwedari - Nonongan - LP - Gladak - Balai Kota - Pasar Gede - RS
Muwardi - UNS - Jurug - Palur. Rencananya bus ini akan menggunakan kartu
pintar untuk membayar ongkos bus, namun sementara ini masih memakai
karcis yang langsung dilayani oleh kondektur. Saat ini jumlah halte BST
ada 35 rencananya 51 halte. Untuk umum RP.3000,- dan pelajar RP.1500,-.
Saat ini Batik Solo Trans juga melayani penumpang hingga Bandara Adi
Sumarmo.
4). Trans Semarang BRT - SEMARANG


Trans Semarang adalah sebuah layanan angkutan massal yang meniru
TransJakarta. Saat ini Trans Semarang telah membuka 1 Koridor, yaitu
Koridor 1 jurusan Mangkang - Penggaron. Trans Semarang pernah
diujicobakan pada 2 Mei 2009, bertepatan dengan hari jadi kota Semarang.
Setelah ujicoba itu kabar peluncuran Trans Semarang tak pernah
terdengar lagi. Setelah sekian lama tak terdengar, akhirnya Trans
Semarang diluncurkan pada tanggal 18 September.
Nambah: sekarang ada 2 koridor ! Mantab !
5). Trans Sarbagita BRT - DENPASAR DAN SEKITARNYA


Trans Sarbagita ternyata merupakan salah satu bagian dari kajian cukup
lama, yakni di tahun 1998, dan tertuang dalam Bali Urban Infrastructure
Program (BUIP) yang merekomendasikan adanya sistem transportasi
terintegrasi sebagai sarana pendukung perkotaan di Bali. Kajian tersebut
lantas berhenti sebatas proyek percontohan karena Bali saat itu dinilai
belum terlalu macet.
Masyarakat cenderung masih memilih transportasi pribadi karena halte
Trans Sarbagita yang telah dibangun di beberapa titik pinggir kota
dianggap terlalu jauh dari tempat kerja ataupun lokasi tujuan mereka.
Adanya trayek angkutan pengumpan (feeder) akan sangat berguna untuk
menggerakkan penumpang dari rumah masing-masing menuju halte, dan
sebaliknya, dari halte menuju lokasi kerja. Menjawab kebutuhan itu,
pemerintah memang telah merencanakan trayek feeder ini secara bertahap
dengan memadukan angkutan kota yang disubsidi khusus dan rencananya akan
dimulai di 2012 nanti dengan prosedur yang sama dengan sistem Trans
Sarbagita, yaitu tetap mengantarkan penumpang setiap 15 menitnya tanpa
perlu menunggu muatan penuh.
6). Trans Metro Bandung BRT - BANDUNG


Katanya ini Busway yang gagal gan.. Karena udah ga dirawat dan udah
usang haltenya.. Sayang banget ya gan.. Kan Bandung blm pnya
transportasi massal malah ga dirawat..
Quote:Original Posted By pastryboy ►
gan sedikit share nih soal TMB karena ane mantan pengguna TMB trayek cibiru - ciberem.
awal naik TMB itu sekitar tahun 2010 awal, enak banget, adem ac nya.
terus harganya juga lumayan murah ane sebagai pelajar cuma bayar 1500
daripada naik angkot yg bisa 2 kali lipat. tapi yg ane gak suka itu
adalah shelternya ampe sekarang yg terbengkalai sangat, bau pesing lah,
kaca pecah dimana-mana, shelter banyak yg gak bisa dipakai buat naik ama
turun penumpanhlah, pokonya kalo sekarang naik TMB jurusan itu mesti
pikir2 lagi, mending naik bus damri ada AG nya (Angin Gelebug) .
sekarang TMB udh mah ac gak jalan, pintu gak bisa ditutup jd pengamen
bisa masuk seenaknya, panas pisan !!.
itu sedikit pengalaman ane, nah sekaranh ane pake bus damri aja gan
Info:
Trans Metro Bandung adalah bus rapid transit di kota Bandung yang
diresmikan pada tanggal 22 Desember 2008. Trans Metro Bandung telah
mengoperasikan koridor pertama yaitu koridor Cibeureum - Cibiru sejauh
16 km. Terdapat 16 halte di jalur Trans Metro Bandung. Bus koridor I ini
hanya melewati Jalan By Pass Soekarno Hatta. Bus ini juga diharapkan
akan mengurangi jumlah angkot dan solusi kemacetan di Kota Bandung. TMB
ini menjadi proyek patungan antara pemerintah kota Bandung dengan Perum
II DAMRI Bandung dalam memberikan layanan transportasi massal dengan
harga murah, fasilitas dan kenyamanan yang terjamin serta tepat waktu ke
tujuan.
7). Trans Pakuan BRT - BOGOR


Bus Tran Pakuan adalah bus rapid transit di kota Bogor yang diresmikan
pada tanggal 3 Juni 2007 melayani koridor Baranangsiang-Terminal Bubulak
sejauh 14 Km dalam waktu kurang lebih 45 menit,terdapat sekitar 16
halte di jalur ini, tarifnya adalah Rp 3000 ,sejak kenaikan BBM. Bus
kota ini sangat mirip dengan Trans Jakarta, hanya berhenti di
halte-halte saja. Yang membedakan hanyalah bus ini tidak menggunakan
jalur khusus dan menggunakan Bus jenis 3/4. Bus ini juga diharapkan akan
mengurangi jumlah angkot dan solusi kemacetan di kota bogor ,jalur
trayek ini juga direncanakan diperpanjang hingga ciawi dan direncanakan
juga pembuatan koridor baru yaitu Terminal Bubulak-Terminal Tanah Baru
(sedang direncanakan) dan semenjak awal November halte utama bus ini
dipindahkan dari Poll Bus menuju Cidanghiang,sekitar 50 meter dari
terminal bus Baranangsiang.
8). Trans Bandar Lampung BRT - BANDAR LAMPUNG


Bus Rapid Trans (BRT) yang kini mulai dilirik oleh berbagai kota untuk
dijadikan sebagai moda transportasi terpadu yang lebih modern, dengan
tujuan menciptakan transportasi yang aman dan nyaman bagi masyarakat.
Diawali dengan Trans Jakarta yang dimiliki oleh Ibu Kota, kini BRT telah
dikembangkan oleh kota-kota lain, salah satunya Bandar Lampung.
Selama 4 hari yaitu 14-17 November 2011 akhirnya moda transportasi ini
di uji cobakan di kota ini. Kini masyarakat bandar lampung akan
menikmati moda transportasi yang lebih modern ini dalam 7 koridor. Untuk
tahap awal ini akan dijalnkan 2 koridor. Semoga dapat benar-benar
menjadi transportasi yang aman dan nyaman, juga tentunya mengurangi
kemacetan yang ada di kota ini.
9). Trans Musi BRT - PALEMBANG


Quote:Original Posted By titosetiaji ►
Transmusi Palembang Bro..
Armada sekarang : 120 unit
Yang gresss ini nih, ada 20 unit bus besar + 10 bus medium..
Bakal dipakai untuk transportasi ajang ISG september ini.
Mesin dan chassis Mercedes OH1521..
Pada awal tahun 2010 rute angkutan kota dan bus kota di beberapa bagian
kota akan digantikan oleh kendaraan umum baru berupa bus Trans Musi yang
serupa dengan bus Trans Jakarta di Jakarta. Hal ini akan terus
dilakukan secara bertahap di bagian kota lainnya dengan tujuan untuk
mengurangi jumlah kendaraan umum di Palembang yang semakin banyak dan
tidak terkendali jumlahnya serta mengurangi kemacetan karena kendaraan
ini memiliki jalur laju khusus yang terpisah dari kendaraan lainnya.
10). Trans Metro Pekanbaru BRT - PEKANBARU

Quote:Original Posted By tajiel77 ►
ni ane tambahain penampakan trayek TMP a.k.a Trans Metro Pekanbaru gan
Trans Metro Pekanbaru adalah sarana angkutan umum massal di kota
Pekanbaru, merupakan solusi untuk mengatasi kemacetan secara bertahap
dan terprogram bagi masyarakat. Pada awal operasional Bis Trans Metro
Pekanbaru mendapat bantuan dari Kementrian Perhubungan berjumlah 20 unit
untuk 2 koridor pertama.
Bis TRANS METRO PEKANBARU menggunakan bahan bakar yang ramah lingkungan
sehingga bisa mengurangi tingginya polusi, berkapasitas 33 penumpang
duduk dan 32 penumpang berdiri serta dilengkapi AC, informasi tempat
pemberhentian halte secara elektronik dan juga mengutamakan keamanan dan
kenyamanan penumpang. Setiap 10 menit sekali bis TRANS METRO PEKANBARU
berhenti di tiap-tiap halte dan tidak harus menunggu penumpang penuh,
karena sopirnya digaji bulanan tetap, bukan harus mengejar setoran untuk
mendapatkan gaji seperti yang terjadi pada bus-bus kota pada umumnya.
Itulah kelebihan bis TRANS METRO PEKANBARU jika dibandingkan dengan
angkutan umum lainnya.
11). Trans Kawanua BRT - MANADO


Tahun 2012 ini, Perusahan Umum (Perum) Damri siap mengelola Bus Rapid
Transit (BRT) atau Bus Trans Kawanua (BTK) di Kota Manado. Demikian
dikatakan Walikota Manado GS Vicky Lumentut, mengingat Pemkot Manado
tidak memiliki pengalaman yang cukup untuk mengelola angkutan massal
tersebut. Lanjut dikatakan Walikota, hingga saat ini BRT tidak
dimaksimalkan sebagaimana mestinya. Jadi terkesan hanya dipinjam
pakaikan kepada warga kota. Padahal bantuan pemerintah pusat itu sangat
perlu dimanfaatkan, untuk memberikan kontribusi bagi daerah.
Rencananya,
masih banyak kota-kota lain di Indonesia yang akan mengoperasikan
sistem BRT seperti ini, seperti Padang, Surabaya(katanya ga jadi gan,
bakal diganti monorail sama trem) , Medan, Makassar, dan Ambon, yang
sudah semakin matang untuk merealisasikannya. Ditunggu aja, yah .....
sumber
Tambahan :
1. BusLane Tangerang City
Quote:Original Posted By exz4 ►
tangerang juga punya gan, namanya Buslane Trans Jabodetabek

Quote:Original Posted By Iqbalms4 ►
Ganti judul gan
soalnya Kota Tangerang juga punya. namanya Bus Lane Transjabodetabek. udah operasi +- 2 tahunan 
2. Ada juga Bus System di DEPOK kaya Busway malah Gratis gan !
Bis Kuning Univ.Indonesia rute muter2 kampus UI
Quote:Original Posted By yubas ►
diupdate tuh gan, masih kurang satu lagi 
ada juga BRT di depok tepatnya di kampus ane nih, nama kerennya bikun 
3. Dan juga Feeder Busway di Jabodetabek yang disebut APTB (Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway)
Yaitu : APTB Ciputat - Kota , APTB Cibinong - Grogol , APTB Bogor -
Rawamangun , APTB Bekasi - Tanah Abang , dan akan ditambah lagi.
4. Dan Untuk Di Jakarta sudah ada pengintegrasian dengan bus sedang yaitu Kopaja (Koperasi Angkutan Jakarta) dengan Busway
Kesimpulan : AYO NAIK TRANSPORTASI MASSAL !!! Hemat BBM dan Ga macet

link sumber: http://www.kaskus.co.id/thread/521de0cd1acb175e3b000005